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加速も大事だけど今回は最終直線速度と追い比べで負けない根性が重要なんじゃないか?
あと前回よりコースが広くてノンストの条件満たしにくいから垂れ馬回避で妥協もありだと思う(彼方と紅焰ギアは積む前提で)
差し追い込みはルドルフ、先行はテイオーかオグリ辺りの継承固有持ってないと追い比べでついていけなくなりそう
ノンストまともに発動しないのバラてきた💦
>>610
先行とかまともに機能せんよなノンスト
差し追込なら渋滞してそうだからノンスト出そうな気がするが先行は少なそうだし無理かね
>>631
タウラスは終盤でびっくりするほど外に膨らむからノンスト出したいなら専用の編成組まないとキツいと思う
どんな編成か知らんけど
終盤入りが最終コーナーで、この前の調整で最終コーナー以降で散らばる仕様になってるからそりゃノンストは発動しませんわ
>>634
このレス見てノンスト捨てる決心がついたわ
保険で垂れウマ入れるぐらいはするが
>>634
道理で長距離の春天より発動せんわけだ🥺
皐月より距離長くて馬群開くからかなあと思ったけど、明らかに長距離より発動しなくて疑問だったわ🥺
これがマイル短距離でノンストが弱いって言われてる理由な
>>648
ざっくりだけど終盤が最終コーナーより前のコースならノンスト期待できるってことでいいのかな
ノンスト情報戦始まってんね
ノンストばれてきたか
俺のユキノが要らない子に…?
え、今回ノンストいらないの?
ユキノ持ってないから入れなくていいなら嬉しいんだけど
終盤開始からしばらくして最終コーナーに差し掛かる場合、外に広がるまで少し間があるからノンストが出やすい
最終コーナーが中盤にあったり終盤すぐにあったりする場合、すでに外に広がっていることが多いからノンストが出にくい
ってことか?
あくまで傾向として
>>677
馬群も伸びるかららしいで
>>685
そっか、外を回る関係で前後の距離も内側から離されるのか
>>677
あんまりか
>>677
東京で9頭だと自由にレーン選択できるんじゃないかな隣接レーンで並走しないと出せないし
レーン幅も最大で1.5と広いけどこれは関係ないか
イマイチレーン関係の処理は理解できん
ノンストの信頼性なんてタウラスルムマやればわかるのに何でやらないんだろう
俺は積むとしても垂れウマにしとくよ
ノンストいらないとか引換券でユキノ交換した俺がピエロじゃん
>>684
なんでそんなことしたんや?!
言え!!
ノンスト出にくいっても出れば大きく有利になるのは間違いないからな
出ないと割り切るかワンチャン狙うかの判断は自分で考えるしかない
競馬よく分かんない😠
ウマ娘はぼくに全情報を開示する責任がある😠
>>699
自分で調べてかないと頭溶けてくよ
ノンストいまのとこ普通に出てるけどたまたまかな?
>>705
普通に出るよ
付けて欲しくないやつがいるだけ
相手のノンストは出るんだよね
情報戦はじまったな
まぁ情報が煮詰まってないときにやってる暇人には頑張ってもらいたい
誰かしら情報漏らしていくからそれ拾って確かめればいいだけだし
距離が長くなるほど馬郡開くからノンスト弱くなるのか
逆にマイル短距離なら必須だろうけど
何頭もいれば誰かがノンスト出すし、出れば勝ちにつながるのだから積むしかないんだ
ノンスト取ったら無しのやつに先手取られて負けた
ノンスト取らなかったら相手にノンスト発動されて負けた
どっちか選ぶしかないのか・・・
>>753
タレウマでええやん
ユキノなしでノンスト積めるウマを使ってねというサインだぞ
>>759
みんなマヤちんを育てるんだ🤗
>>759
(出典 i.imgur.com)
>>777
ウマ娘の世界に存在しない漢字使ってるエアプおるね
>>777
かわいい
ハマればデカいけど過信は禁物だし、安定求めるならその分のスキルポイントで他を手厚くしたりステ伸ばす方が手堅いみたいなもんやろ?
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